La Frégate l' Hermione
En 1778, dans l'arsenal de Rochefort sur Mer sur une cale de construction proche de la Corderie Royale, l'Hermione était mise en chantier
la corderie royale 374 m. de long , construite de 1666 à 1670
avec 2000 ouvriers
La reconstruction de la frégate l'Hermione, navire qui en 1780 permit à la Fayette de rejoindre l'Amérique, c'est reconstituer un élément de notre patrimoine
Ce navire sera la réplique de celui qui conduisit la Fayette en Amérique en 1780.
Il mesure 44 mètres , porte 3 mâts, déploie une voilure de 2 200 mètres carrés.
Son grand mât atteint 54 mètres au-dessus de la quille, sa coque est réalisée à partir de 2 000 chênes issus de forêts françaises.
Il aura fallu 5 ans pour élaborer le projet
Mai 1994 - naissance de la frégate
Les formes de radoub constituent des chefs d'oeuvres d'architecture qui ont servi à l'entretien et à la réparation des navires.
Aujourd'hui l'Hermione est reconstruite sur le site mêrme où elle est née.
la quille est installée en Juillet 1997
en 6 ans les visites ont assuré la moitié du financement de l'Hermione. Le chantier fascinant de la frégate attire la foule
la forme Napoléon III qui va accueillir l'Hermione
Janvier 2012 la coque de l'Hermione est à l'air libre
2012 , la dragueuse dévase pour ouvrir la voie à l'Hermione
Fin Mai 2012 les 2 caissons de fermeture des formes de radoub sont installés. Ces bâteaux portes permettent de laisser entrer ou sortir l'Hermione des formes
6,7, et 8 Juillet 2012 - Pour la Mise à l'eau de la coque de l'Hermione. Rochefort nous offre 3 jours de fête
Vendredi 6 , Les spectateurs sont venus nombreux et de bon matin pour assister à cet évenement que la ville de Rochefort avait bien organisée
La sortie de l' Hermione a été précédée par un défilé de vieux gréments, yoles, bâteaux du patrimoine
remontée de la Charente
le spectacle est magnifique
16 H - les préparatifs vont bon train
devant près de 60 000 spectateurs l'Hermione s'apprête à sortir de la forme
le bâteau porte libère l'entrée du radoub,
pour saluer l' arrivée de la frégate
A 19 H. 30 la coque de l'Hermione quitte la cale Louis XV devant la foule émue. Tout s'est bien passé
l' Hermione a largué les amarres. Elle entame sa sortie sur le Fleuve Charente
les spectateurs très nombreux sur les berges, admirent l' Hermione qui déambule sur la Charente, après 15 ans de construction.
l' Hermione dans son nouveau radoub attend ses mats
Mai 2013 - l'Hermione est équipée de ses 3 mats
Nous continuons la visite avec le Pont Transbordeur
dit pont de Martrou
Autrefois il y avait le bac qui traversait la Charente au Martrou ce qui a vite paru désuet.
A la fin du siècle dernier il était décidé de construire un pont. Le Transbordeur sera inauguré en Juillet 1900 .
Avril 1947 , mes parents l'empruntent pour ma naissance à l' hôpital de Rochefort
Bien plus tard un pont levant le remplacera. La circulation devenant intense, il sera remplacé par le viaduc à péage que l'on connaît.
Le pont Transbordeur est classé monument historique en 1976. Il est le dernier pont de ce type en France.